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随着排放要求的不断紧缩，在目前国内的汽车领域里，畅销车型中已经很难见到V6、V8等大排量的机型。而各大汽车厂商也是力求压低成本，在这个节能减排的基础之上，顺势而下，大量的推出了三缸机作为卖点，根据广告中的信息，三缸机有着更低的油耗，部分改装后动力更强，体积小重量轻等优势迅速的占领了市场。所以铺天盖地的广告信息让很多网友蒙蔽了双眼，然而三缸机的优势真的这么明显么？从图中这款车的销量或许会得到答案！

别克英朗，作为美系车的一款家用主力车型，时尚的外观和内饰是这款车的卖点。而别克也在这款车进行了三缸机的试验，上市半年，销量暴跌60%，铺天盖地的发动机问题让厂商一度都怀疑人生。而有部分网友声称，开着这样的一款车，绝对有种开拖拉机的感觉，特别是发动机的抖动问题，绝对会抖到让你怀疑人生，并且发动机的噪音也让人难以忍受！这样的市场反馈也充分证明了，至少这款三缸机在别克英朗上是失败的！

而在新款的别克英朗，网友们也都知道了，厂家已经换回了4缸机，此后的销量更是一路飙升，这款车仅5月份一个月就卖出了28515辆，这对于换回4缸机的英朗绝对算是阶段性的胜利！而在7月份的销量里，英朗同样卖出了17305辆，位列7月份汽车销量榜中的第9位。而1-7月份总共卖出了117855辆，位列总排行榜中的第8位。终端形式更是一片大好！

所以从三缸机的暴跌，再到4缸机的回暖，以及销量的逐步攀升，足以看出网友们对于三缸机的零容忍度，当然了，这里不排除部分厂家对于三缸机劣势的改善，但即便这样，天生物理上的缺失永远成为三缸机的痛，就单说抖动的问题就是永远也无法回避的问题！

还是回到了这款车，四缸版的英朗整个参数上都要明显的低于三缸版，所以感觉三缸版动力更强，数据更好看，以为能麻痹消费者，而真正上车后，一脚油门，什么都露馅了，所以小编也奉劝一句，好不好，要自己亲自试才知道，也应征了网友们的那句话“别看广告，看疗效”！