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我们都知道汽车的“心脏”是发动机，汽车的马力扭矩也是这提供出来的，它需要进气、喷油、点火、排气等一系列的动作必须在毫秒间完成配合才能保证其正常运行。厂家使用一个电脑控制了这一系列动作，称之为Electronic Control Unit（简称ECU)。厂家在设计ECU程序的时候，会根据考虑各种因素，如元器件的耐用性、不同地区不同油品以及气候影响等来控制发动机出厂马力，所以大部分车型原厂马力是相对保守的。

一个经验丰富的程序特调工程师，根据客户车辆自身情况进行程序特调升级，也就是通过数据流的分析进行ECU升级，根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、喷油、进气压力等多个参数，重新优化调整。路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

反过来说，没有datalog的分析，的确有几率出现发动机损伤的情况的。想要调好一台车，数据流的采取和分析是必不可少的，它就是发动机和我们之间的“对话沟通”。

经过两版数据的摄入，98油原厂01的4.98s提升到4.35s ，原厂涡轮压力1.5-1.6bar，ECU特调后1.8-1.9bar

低扭有力，油门响应积极 高速超车不拖地带水，顾客反馈很满意。

还是那句话：WeTune，给您私人定制的驾驶体验！！！